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吸油管和回油管应尽量相距远些，两管之间要用隔板隔开，以增加油液循环距离，使油液有足够的时间分离气泡，沉淀杂质，消散热量。隔板高度最好为箱内油面高度的3/4。2.油箱的回油管应尽量设在油液液面以下...
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液压油与齿轮油实质都是矿物油,所不同的是液压油比较稀,齿轮油比较酬,齿轮油换液压油是不会伤损液压管的,而且由于油的密度增大有利于压力的传递,对油压轴力有好处,亦正由于油的密度增大,回油速度会慢点...
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不到位需要注意这几个方面：1、液压系统的压力是不是低了几公斤，可调到额定压力。2、油缸外部有干涉，是不是有碰撞，是不是油缸缸底内部有干涉，请检查油缸。3、液压油是否正常，请更换新油（46#抗磨液...
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根据你这情况，我作以下几点分析，希望帮助你排除故障：1、如果你用的是压差式自动增压泵（上限停机，下限启动），当水泵运行一会，运行到压力值介于上限和下限值之间的时候断电了，如果这期间没有用水，重...
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负载决定压力，如果突然液压系统压力过高，查看相关的工作部分，看看是不是有油管堵的地方，或者看看管子走向，有可能是阻尼过高。还有就是清洗滤清器，一般都就这4点。
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主要原因就是液压油中含有空气造成的。 如果液压系统中渗入空气，液体中的气泡随着液流运动到压力较高的区域时，气泡在较高压力作用下将迅速破裂，造成体积突然减小、周围高压油高速流过来补充，引起局部瞬间...
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切削液里面含有大量水分 进入液压油混合后容易产生乳化变质，还有大量沉淀物，进入系统会堵塞过滤器和管路，乳化后又容易析出空气，使液压系统控制不稳定，管路易震动
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这个问题没有固定的答案。液压泵站的规格也很多，大小差异极大。液压马达的规格也很多，大小差异也很大。
一个液压泵站带动一个或几个液压马达都是可能的。
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液压马达和电动机最主要的区别在于动力来源不一样，液压马达的能量来源是液压油的压力势能，电动机的能量来源是电势能。 液压马达： 液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为...
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液压传动密封系统，其液压油缸结构密封式更为常见的，第一种广泛人知的便是活塞油缸密封，然后是柱塞油缸密封与复合油缸密封，常用的液压密封件。
工序中减少划伤和低摩擦。液压油缸工况运作可降低活塞与...
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将油从液压缸的两个腔室中取出，然后拆卸缸盖、缸盖与缸体之间的连接，拆装前，纠正螺纹，倒煤油，轻敲缸盖使螺纹振动松动，便于拆装。在将活塞和活塞杆部件从气缸中取出之前，应先清除气缸内的污垢，然后再拆...
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液压缸不回位主要有两种原因以及解决方法：第一，密封件的问题，如果活塞上有两个密封圈的话那就是上面的那个密封圈坏掉了。第二，液压本身设计的时候有杆腔面积太小，以至于回程的时候达不到想要的回程力量。...
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1、当液体在直径不变的直管中流过一段距离时，因摩擦而会产生压力损失不足。
2、由于管路截面形状突然变化、液流方向改变或其他形式的液流阻力而引起压力不稳与不足。
3、液压油箱油位过...
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四大组成部分为: 1能源装置 它是将电机输入的回转式机械能转换为油液的压力能(压力和流量)输出的能量转换装置,一般最常见的形式是液压泵。 2执行元件 它是将油液的压力能转换成直线式或回转式机械能...
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液压动力转向系统的故障现象包括:转向沉重、前轮摆振、左右转向重量不同、汽车跑偏、转向装置异响、方向盘回位困难。 液压系统转向沉重故障转向沉重的原因可分为机械故障和液压故障。
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常用的履带板按接地形状分，有单筋、三筋和平底三种，个别的也有采用三角履带板的。单筋履带板主要供推土机和拖拉机用，因为这类机械工作时要求履带板具有较高的牵引能力。但在挖掘机上则用得很少，仅在挖掘机...
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液压油缸伸出来收不回去是什么原因？ 液压缸不回位主要有两种原因以及解决方法：第一，密封件的问题，如果活塞上有两个密封圈的话那就是上面的那个密封圈坏掉了。第二，液压本身设计的时候有杆腔面积...
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用手转动联轴节，应感轻快，受力均匀，以识别泵的安装是否正常。2、检查泵的旋转方向应与泵体上标牌所指示的方向相符合，不得接反。3、检查液压系统有没有泻荷回路，能否造成满载启动和停车，以至降低泵的使...
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如果进出口都是空的，没事。齿轮泵一般可以正反转。
如果已经接上管道，本来一方出油的，结果变成吸油，但又吸不进来，干转，时间长了就会发热，不但烧油封，其它零件也会损坏的。
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无杆腔进油工况：泵通过单向阀吸入油液，然后，泵输出的油经过单向阀进入无杆腔，同时分出一股压力控制油油把有杆腔的单向阀打开，此时，有杆腔压力油进过单向阀回到泵吸口，如果此时油缸负载超过泵出口溢流阀...